สี: | สีแดงสีเขียวสีดำ | วัสดุ: | ไม่ใช่แร่ใยหิน |
---|---|---|---|
การใช้งาน: | การปิดผนึกหน้าแปลนท่อและอุปกรณ์อื่น ๆ ในอุตสาหกรรมต่างๆ | ความหนาแน่น: | 1.8 ก./ตร.ซม |
การบีบอัด: | 10-15% | การกู้คืน: | 50-60% |
อุณหภูมิการทํางาน: | 150Deg | ความทนทานต่ออุณหภูมิ: | สูงถึง 550°C |
สีปกติ: | เขียว, น้ำเงิน, ดำ, แดง | ต้านทานแรงดัน: | สูงสุดถึง 150 บาร์ |
ความดัน: | 2.0-5.0Mpa | ความแข็งแรงในการดึง: | 6 เมกะปาสคาล |
ลักษณะ: | 100% ไม่รวมแร่ใยหิน | การยืดตัวที่จุดตัด: | 10% |
ความทนทานต่อสารเคมี: | ดี | อุณหภูมิ: | 200-500 องศาเซลเซียส |
ช่วงค่า pH: | 2-12 | ||
เน้น: | ผนังลวดเรือ ไม่ใช้อะเซบสต์,ใบที่ไม่ใช้อะซเบสโตสขององค์การ IMO,เครื่องยนต์ไดเซลสําหรับเรือ |
Marine Flange Non-Asbestos Sheet - ทนต่อน้ําทะเลและน้ําเกลือ
มีให้เลือกความหนาจาก 0.5 มิลลิเมตรถึง 5.0 มิลลิเมตร วัสดุประปาที่ทันสมัยของเราwe recommend selecting the minimum thickness suitable for your operational requirements เราแนะนําการเลือกความหนาขั้นต่ําที่เหมาะสมกับความต้องการในการปฏิบัติงานของคุณ.
เทคนิคการประกอบและการแสดง
Our engineered composite sheets combine aramid polymer reinforcements with nitrile rubber compounds, delivering exceptional chemical stability. These multilayer laminates demonstrate
• ความทนทานสูงต่อน้ํามันน้ํามันและน้ํามันไฮโดรคาร์บอน
• การทํางานที่น่าเชื่อถือ ทั่วสื่อน้ํารวมถึงการดําน้ําทะเล
• Compatibility with compressed gases and LNG/LPG applications การใช้งานของ LNG และ LNG ในอุปกรณ์ประปา
ได้รับการรับรองสําหรับการใช้งานในระบบขับเคลื่อนทางทะเล โรงไฟฟ้าชายฝั่ง และอุปกรณ์เจาะทะเล
รายละเอียดการผลิต
Formulate through precision hot-roll compression and vulcanization processes using: การผลิตจากสารสกัดและสารสกัด
อารามิดไฟเบอร์แมทริกซ์
สารประกอบเอลาสโตเมอร์
ขยะเสริมแร่
โพลิมเลอร์สตีบลิเซอร์
ระบบระดับอุณหภูมิ
Three performance classifications (maximum continuous service temperatures) (การจัดอันดับความสามารถในการทํางานสูงสุด)
CSNXB150: 150 °C ปริมาณการดําเนินงาน
CSNXB250: 250 °C ความร้อน
CSNXB350: 350 °C extreme heat rating
ข้อดีสําคัญ:
• การฟื้นฟูการคอมเพรชั่นที่เพิ่มเติมรักษาความสมบูรณ์แบบของผนึกภายใต้การสั่น
• โครงสร้างชั้นต่อต้านการผสมผสม
• แผนการที่คุ้มค่ากับการปิดโลหะ
• การปฏิบัติตามมาตรฐาน IMO MSC.282 ((86) อย่างเต็มที่
• UKAS-accredited ISO 9001 การรับรองการผลิต
• Asbestos-free composition verified through SGS testing การประกอบภาพที่ไม่มีอะเบสตอส
การใช้งานด้านวิศวกรรมทางทะเล:
• พื้นผิวประปาเครื่องยนต์ดีเซล
• ระบบลดความเย็นน้ําเกลือ
• อินเตอร์เฟซกระเป๋าปั่น
• การเชื่อมต่อระบบไฮดรอลิก
• เครือข่ายปั๊มปูน
• โรงงานเครื่องปรับอากาศทางทะเล
ขนาดที่สามารถปรับแต่งได้:
การจัดตั้งแผ่นมาตรฐาน:
ความหนาช่วง: 0.5-5.0mm
ขนาดแผ่น (LxW):
1270x1270 มิลลิเมตร
1500x1500 มิลลิเมตร 1500x2000 มิลลิเมตร
ขนาดตัดแบบกําหนดเอง
This product meets MIL-G-21289B and ASTM F104 standards for marine sealing applications, providing corrosion-resistant solutions for harsh maritime environments. ผลิตภัณฑ์นี้ตรงกับมาตรฐาน MIL-G-21289B และ ASTM F104 สําหรับการประปาทางทะเล โดยให้บริการทางทะเลที่รุนแรง
ทรัพย์สินทางกายภาพ:
รายการ | CSNXB150 | CSNXB250 | CSNXB350 | ||
ความแข็งแรงในการดึง | Mpa | 7.0 | 8.0 | 10.0 | |
ความสามารถในการบด | % | 7-17 | |||
การฟื้นฟู | ≥% | 40 | 45 | 50 | |
การผ่อนคลาย | ≤% | 40 | 35 | 30 | |
ความหนาแน่น | g/cm3 | 1.8±0.1 | |||
ความยืดหยุ่นในอุณหภูมิห้อง | บิด 180°C บนแท่งที่มีเส้นผ่าตัดเท่ากับ 12 เท่าของความหนานามิเนียมของตัวอย่าง ไม่มีรอยแตก | ||||
หมึกใน ASTM 3# 150oCเป็นเวลา 5 ชั่วโมง | ความแข็งแรงในการดึง | MPa≥ | 5.0 | 6.0 | 7.0 |
การเพิ่มน้ําหนัก | ≤% | 30 | |||
ละลายใน ASTM B at21-30oCเป็นเวลา 5 ชั่วโมง | เพิ่มความหนา | - | 0-20 | ||
ความยืดหยุ่น | - | ไม่มีรอยแตก | |||
อุณหภูมิการทํางาน | Max/ต่อเนื่อง | oC | 200/150 | 300/250 | 350/300 |
ความดันในการทํางาน | Max/ต่อเนื่อง | MPa | 20.0/10 | 40.0/20 | 50.0/30 |
การแสดงสินค้า
รายละเอียดทางเทคนิคของสินค้า
โดยทั่วไปแผ่นยางประกอบที่ไม่ใช้อะไบสเตส คือ
• ใช้ได้กับน้ํา
• ใช้ได้กับเบนซิน
• มี ความ ทนทาน ต่อ น้ํามัน