logo
products

ผนังลวดน้ําทะเล ไม่ติดอะซเบสโตส ทนต่อน้ําทะเล / สเปรย์เกลือ สอดคล้องกับ IMO สําหรับเครื่องยนต์ดีเซลเรือ

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: CLINGSEAL
ได้รับการรับรอง: ISO,SGS
หมายเลขรุ่น: NXB150
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 500กก
ราคา: 1.5-4 USD PER KG
รายละเอียดการบรรจุ: พาเลทหรือกล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 10-20 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 200 ตันต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สี: สีแดงสีเขียวสีดำ วัสดุ: ไม่ใช่แร่ใยหิน
การใช้งาน: การปิดผนึกหน้าแปลนท่อและอุปกรณ์อื่น ๆ ในอุตสาหกรรมต่างๆ ความหนาแน่น: 1.8 ก./ตร.ซม
การบีบอัด: 10-15% การกู้คืน: 50-60%
อุณหภูมิการทํางาน: 150Deg ความทนทานต่ออุณหภูมิ: สูงถึง 550°C
สีปกติ: เขียว, น้ำเงิน, ดำ, แดง ต้านทานแรงดัน: สูงสุดถึง 150 บาร์
ความดัน: 2.0-5.0Mpa ความแข็งแรงในการดึง: 6 เมกะปาสคาล
ลักษณะ: 100% ไม่รวมแร่ใยหิน การยืดตัวที่จุดตัด: 10%
ความทนทานต่อสารเคมี: ดี อุณหภูมิ: 200-500 องศาเซลเซียส
ช่วงค่า pH: 2-12
เน้น:

ผนังลวดเรือ ไม่ใช้อะเซบสต์

,

ใบที่ไม่ใช้อะซเบสโตสขององค์การ IMO

,

เครื่องยนต์ไดเซลสําหรับเรือ


รายละเอียดสินค้า

ผนังลวดน้ําทะเล ไม่ติดอะซเบสโตส ทนต่อน้ําทะเล / สเปรย์เกลือ สอดคล้องกับ IMO สําหรับเครื่องยนต์ดีเซลเรือ 0

Marine Flange Non-Asbestos Sheet - ทนต่อน้ําทะเลและน้ําเกลือ

มีให้เลือกความหนาจาก 0.5 มิลลิเมตรถึง 5.0 มิลลิเมตร วัสดุประปาที่ทันสมัยของเราwe recommend selecting the minimum thickness suitable for your operational requirements เราแนะนําการเลือกความหนาขั้นต่ําที่เหมาะสมกับความต้องการในการปฏิบัติงานของคุณ.

เทคนิคการประกอบและการแสดง
Our engineered composite sheets combine aramid polymer reinforcements with nitrile rubber compounds, delivering exceptional chemical stability. These multilayer laminates demonstrate
• ความทนทานสูงต่อน้ํามันน้ํามันและน้ํามันไฮโดรคาร์บอน
• การทํางานที่น่าเชื่อถือ ทั่วสื่อน้ํารวมถึงการดําน้ําทะเล
• Compatibility with compressed gases and LNG/LPG applications การใช้งานของ LNG และ LNG ในอุปกรณ์ประปา
ได้รับการรับรองสําหรับการใช้งานในระบบขับเคลื่อนทางทะเล โรงไฟฟ้าชายฝั่ง และอุปกรณ์เจาะทะเล

รายละเอียดการผลิต
Formulate through precision hot-roll compression and vulcanization processes using: การผลิตจากสารสกัดและสารสกัด

  • อารามิดไฟเบอร์แมทริกซ์

  • สารประกอบเอลาสโตเมอร์

  • ขยะเสริมแร่

  • โพลิมเลอร์สตีบลิเซอร์

ระบบระดับอุณหภูมิ
Three performance classifications (maximum continuous service temperatures) (การจัดอันดับความสามารถในการทํางานสูงสุด)
CSNXB150: 150 °C ปริมาณการดําเนินงาน
CSNXB250: 250 °C ความร้อน
CSNXB350: 350 °C extreme heat rating

ข้อดีสําคัญ:
• การฟื้นฟูการคอมเพรชั่นที่เพิ่มเติมรักษาความสมบูรณ์แบบของผนึกภายใต้การสั่น
• โครงสร้างชั้นต่อต้านการผสมผสม
• แผนการที่คุ้มค่ากับการปิดโลหะ
• การปฏิบัติตามมาตรฐาน IMO MSC.282 ((86) อย่างเต็มที่
• UKAS-accredited ISO 9001 การรับรองการผลิต
• Asbestos-free composition verified through SGS testing การประกอบภาพที่ไม่มีอะเบสตอส

การใช้งานด้านวิศวกรรมทางทะเล:
• พื้นผิวประปาเครื่องยนต์ดีเซล
• ระบบลดความเย็นน้ําเกลือ
• อินเตอร์เฟซกระเป๋าปั่น
• การเชื่อมต่อระบบไฮดรอลิก
• เครือข่ายปั๊มปูน
• โรงงานเครื่องปรับอากาศทางทะเล

ขนาดที่สามารถปรับแต่งได้:
การจัดตั้งแผ่นมาตรฐาน:
ความหนาช่วง: 0.5-5.0mm
ขนาดแผ่น (LxW):
1270x1270 มิลลิเมตร
1500x1500 มิลลิเมตร 1500x2000 มิลลิเมตร
ขนาดตัดแบบกําหนดเอง

This product meets MIL-G-21289B and ASTM F104 standards for marine sealing applications, providing corrosion-resistant solutions for harsh maritime environments. ผลิตภัณฑ์นี้ตรงกับมาตรฐาน MIL-G-21289B และ ASTM F104 สําหรับการประปาทางทะเล โดยให้บริการทางทะเลที่รุนแรง

ทรัพย์สินทางกายภาพ:

รายการ CSNXB150 CSNXB250 CSNXB350
ความแข็งแรงในการดึง Mpa 7.0 8.0 10.0
ความสามารถในการบด % 7-17
การฟื้นฟู % 40 45 50
การผ่อนคลาย % 40 35 30
ความหนาแน่น g/cm3 1.8±0.1
ความยืดหยุ่นในอุณหภูมิห้อง บิด 180°C บนแท่งที่มีเส้นผ่าตัดเท่ากับ 12 เท่าของความหนานามิเนียมของตัวอย่าง ไม่มีรอยแตก
หมึกใน ASTM 3# 150oCเป็นเวลา 5 ชั่วโมง ความแข็งแรงในการดึง MPa 5.0 6.0 7.0
การเพิ่มน้ําหนัก % 30
ละลายใน ASTM B at21-30oCเป็นเวลา 5 ชั่วโมง เพิ่มความหนา - 0-20
ความยืดหยุ่น - ไม่มีรอยแตก
อุณหภูมิการทํางาน Max/ต่อเนื่อง oC 200/150 300/250 350/300
ความดันในการทํางาน Max/ต่อเนื่อง MPa 20.0/10 40.0/20 50.0/30

การแสดงสินค้า


รายละเอียดทางเทคนิคของสินค้า
โดยทั่วไปแผ่นยางประกอบที่ไม่ใช้อะไบสเตส คือ
• ใช้ได้กับน้ํา
• ใช้ได้กับเบนซิน
• มี ความ ทนทาน ต่อ น้ํามัน

 

ผนังลวดน้ําทะเล ไม่ติดอะซเบสโตส ทนต่อน้ําทะเล / สเปรย์เกลือ สอดคล้องกับ IMO สําหรับเครื่องยนต์ดีเซลเรือ 5

ผนังลวดน้ําทะเล ไม่ติดอะซเบสโตส ทนต่อน้ําทะเล / สเปรย์เกลือ สอดคล้องกับ IMO สําหรับเครื่องยนต์ดีเซลเรือ 6

 

รายละเอียดการติดต่อ
jerryclingseal

หมายเลขโทรศัพท์ : +8618605560996

WhatsApp : +8618605560996